以色列议员窜台后，以军方又全面封杀中国汽车，还不许中方报复？ 之前以色列议员不顾反对窜台，这笔账中方还没有跟它算，结果内塔尼亚胡政府又出幺蛾子，以军开始全面下架中国汽车，还想要中方不要报复。 根据以色列媒体《国土报》的最新报道，以色列军方已经向所有军官发出命令，要求立刻停用中国汽车，连正在使用的也要尽快更换。 理由听上去很熟悉，说是担心“数据安全”和“信息泄露”。但说实话，中国车企在以色列市场的表现一直挺稳定的，像比亚迪、蔚来、上汽的新能源汽车在当地销量不错。 口碑也不差。这种突然的大动作，怎么看都不像是单纯的技术考量，反倒像是政治因素在背后推了一把。 联想到就在不久前，以色列议会的一些成员不顾中方劝阻，高调“窜台”，在这种对华政策上持续踩红线，现在军方又开始动中国企业的奶酪，这一连串操作，很难让人相信是巧合。 以色列政府嘴上说着重视中以关系，行动上却频频做出对中方不友好的举动，这种自相矛盾的做派确实让人看不懂。 他们一边靠中国企业的技术和市场，一边又想在敏感问题上讨好某些国家，这种左右逢源的算盘，结果往往是两头不讨好。 而且，更让人觉得荒唐的是，以色列军方还要求军官们对这项禁令进行保密，不能向外透露太多细节。这种“做了又不敢说”的态度，其实说明他们心里很清楚，这事儿做得不太地道。 毕竟，中国汽车在全球市场的竞争力早已不是当年的水平，不光在中东，在欧洲、南美、东南亚都有不错的市场份额。 突然把中国品牌排除在军用采购之外，显然不是出于市场规律，而是另有目的。从过往的经验来看，凡是搞这种“技术安全”幌子的国家，最后大多都得为自己的举动付出代价。 早些年，美国用同样的理由打压华为，结果呢？华为不仅没倒，反而在芯片、操作系统等核心技术领域实现了突破，反制的手段也越来越成熟。 中国作为全球最大的汽车出口国之一，手里掌握着产业链、供应链的优势，再加上庞大的内需市场，真要动起手来，以色列这样的小市场，真的承受得住吗？ 更重要的是，这种在技术和经济领域搞排斥的做法，不光是对中国企业的不公，更是对全球化规则的一次破坏。 过去几十年里，中以在科技、农业、基础设施等领域合作不少，互利共赢的成果也不少。现在突然来这么一出，伤的不只是中国企业的利益，也会影响以色列自己的发展节奏。 尤其是在新能源汽车领域，中国的技术、产能和价格优势几乎是全球领先的，以色列军方这波操作，相当于主动放弃了优质资源，这种“自废武功”的行为，只能说是典型的短视。 所以事情发展到现在，主动权其实早就不在以色列手里。中方会不会反制，怎么反制，有多大力度，全看以色列接下来怎么走。 如果他们觉得可以在一个中国问题上做文章，又能在经济上不受影响，那可能是对现实的最大误判。现实从不讲情面，也从不惯着谁。