美国飞行员发现一个百思不得其解的怪现象。每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！ 先说说歼 11 这机型，看着不算最顶尖，但绝对是 “老将出马，一个顶俩” 的靠谱角色。 它脱胎于苏 - 27 系列，经过中国多年的本土化改造，早就不是当年的 “舶来品” 了，航电系统、雷达、武器挂载都升级了好几轮，机动性强、航程远、滞空时间长，最关键的是可靠性拉满，不管是近海巡航还是远海伴飞，都能稳稳当当完成任务。 美国飞行员纳闷为啥不用歼 20，其实歼 20 是第五代隐形战机，主打一个 “隐身突袭”，是踹门破防的王牌，平时哪能随便亮出来？ 伴飞拦截这种常规任务，根本用不着动用这种 “高精尖”，就像没必要用导弹打蚊子一样。 而且歼 20 的使用成本高，维护起来也复杂，用来执行日常伴飞，纯属大材小用，还浪费资源。 再看歼 16，它是多用途战机，载弹量大、对地对海攻击能力强，更适合执行作战打击、精确制导等高强度任务。 而伴飞拦截的核心需求是 “驱离” 和 “监控”，不需要强大的攻击能力，反而需要灵活的机动性和足够的滞空时间，歼 11 在这方面比歼 16 更适配，飞起来更灵活，还能长时间跟着对方军机，不紧不慢地保持距离，既起到警告作用，又不会激化矛盾。 还有个关键原因，歼 11 的改进型号比如歼 11B、歼 11BS，早就实现了规模化列装，数量充足，部署范围也广，不管是东海、南海还是黄海，只要有外机靠近，附近机场的歼 11 能快速起飞响应，反应速度比其他机型更快。 而且歼 11 的维护保障体系成熟，各地机场都能快速补给、检修，不像一些新机型，还需要特定的维护条件，没法做到随时待命。 更重要的是，伴飞拦截是门 “技术活”，讲究的是 “有理、有利、有节”。歼 11 的机动性好，飞行员能做出各种标准的驱离动作，比如近距离平行飞行、改变航向示意，既让对方清楚感受到警告，又能保持安全距离，避免发生碰撞。 这种常规机型执行常规任务，也传递出一种信号：我们只是在维护领土领空主权，不想搞不必要的升级，这是一种成熟的威慑方式。 美国飞行员之所以觉得 “怪”，是因为他们习惯了用 “装备先进程度” 衡量战斗力，却忘了实战和日常任务的区别。 中国空军向来讲究 “对症下药”，什么任务用什么机型，不搞花架子，只求实用高效。歼 11 虽然不是最先进的，但在伴飞拦截这种任务上，性价比最高、最靠谱，这就是为啥它总能 “出镜” 的原因。 而且这也算是一种 “低调的警告”，歼 11 都能稳稳完成拦截任务，那更先进的歼 20、歼 16 要是出动，威力可想而知。中国用歼 11 执行伴飞，既是展示实力，也是留有余地，告诉对方：别来挑衅，我们有足够的能力维护主权，真要是逼急了，后续的手段多着呢。 说白了，美国飞行员的 “百思不得其解”，本质上是没摸透中国空军的作战思路。我们不搞军备竞赛式的炫耀，只追求任务的精准适配和高效完成。 歼 11 一次次出现在伴飞一线，就是最好的证明：成熟、可靠、够用，这才是常规任务的最优解，也让对方明白，中国的领空不是想来就来的，不管用什么机型，我们都有底气把主权捍卫到底。