智己 LS9 全系标配来自速腾聚创的520线激光雷达，这是目前全球第一款，也是唯一一款量产的超 500 线激光雷达。之前的 LS6 和极氪 9X 都是顶配才有。

对于绝大多数国内厂商来说，激光雷达依然是重要的补盲零件。

正在酝酿的智驾新国标，“50CM纸箱探测响应”是最难场景，目前能通过的车企据说没几家，纯视觉方案更是束手无策，而520线雷达能在最远130米的距离，清晰看见13x17厘米的纸盒。

而且相比纸箱，夜间高速上的躺倒轮胎难度更高。一方面，轮胎是黑色橡胶材质，对激光反射率较低；另一方面，躺倒轮胎是扁平的，而且高度低，有效反射垂直面积小。目前 128 线激光雷达能检测到 70 米左右，而 520 线激光雷达，可以把探测范围做到 170 米开外，提供了多一倍以上的反应时间。

速腾聚创的 EM 平台采用VCSEL + SPAD-SoC的数字化架构，利用串扰消除、全工况光电信号处理、数据无损压缩等技术，成功解决了过去 VCSEL + SPAD 架构的难点，率先量产高线束激光雷达，为智驾迈向L3 提前做好了准备。