虎扑11月04日讯在PlanetF1的专访中，周冠宇谈及在法拉利车队从刘易斯-汉密尔顿和夏尔-勒克莱尔共事的经历。作为法拉利车队的储备车手，他亲眼见证了汉密尔顿和勒克莱尔作为正式车手的日常运作。他说，这两位队友的工作方式与前队友瓦尔特利-博塔斯并无显著差异，并分享了从这两位已成名的冠军车手身上所学到的东西。

周冠宇曾在索伯车队效力三年，他初入这支瑞士车队（当时以阿尔法-罗密欧之名参赛）时还是一名新秀，与芬兰车手博塔斯搭档。博塔斯经验远比周冠宇丰富，他在梅赛德斯车队效力多年，是一位经验丰富的分站赛冠军车手，他与周冠宇相处融洽。

由于索伯车队已被奥迪收购，并将于2026年全面接管，因此博塔斯和周冠宇在2025年都失去了车手席位。不过，他们今年都找到了新的归宿，博塔斯重返梅赛德斯担任替补车手，周冠宇则以同样的身份加入法拉利车队。

今年，周冠宇一直在幕后助力SF-25赛车的研发，并进行模拟工作，以支持勒克莱尔和汉密尔顿的比赛。这两位车手都是备受赞誉的赛车好手和冠军车手，其中汉密尔顿是七届F1世界冠军，被广泛认为是这项运动历史上最优秀的车手之一。

有机会与三位已成名的冠军车手共事，周冠宇在围场内算是比较有资格对他们的工作方式进行比较和对比，并从中汲取经验教训的人。这位中国车手透露，他已尽力抓住与每位车手共事的机会。

在谈到作为法拉利车队替补车手的这一年，以及他希望尽快重返F1赛场的目标时，周冠宇表示，他很享受在这样一支成熟的前排车队效力的时光。

当被问及从这些冠军队友身上学到了什么时，他说道：“我觉得他们三个人的工作方式非常相似。当然，每个人都有自己的工作方式，但总体来说，我看不出整体情况有什么大的不同。所以感觉很不错。”

“和瓦尔特利共事的第一年，对我来说有点震惊，因为我了解到他在组建车队以及激励工厂里的人们方面有多么重要。”

“至于成绩，只要你努力付出，成绩自然会来。所以，我能够借鉴他多年来在F1积累的知识和经验，并思考如何将其运用到自己身上。”

“从去年年初开始，我就能很好地适应这些，现在了解了夏尔和刘易斯的工作方式，总有一些东西值得你去学习和借鉴，这对我来说也非常重要。”