台湾名嘴，赖岳谦说，十年前当大陆提出2025年规划时，欧美那些国家非常的紧张，追着大陆一路猛打，打到后来却突然发现，自己被拖得精疲力尽，大陆没有被打倒，反而却发展得更加的强大。 十年前大陆 2025 规划刚公布时，欧美确实慌了神，这份聚焦高端制造的规划，把半导体、新能源、高端装备等领域列为突破重点，直接戳中了欧美长期把持的产业高地。 你可能还记得，2018年前后，欧美对大陆的“打法”有多直接——先是美国出台《出口管制条例》，把上百家大陆科技企业列入实体清单，核心就是卡半导体的脖子。当时全球顶尖的芯片制造技术攥在台积电、三星手里，大陆企业要做高端芯片，设计软件、核心材料甚至光刻机都得靠进口，欧美一断供，不少企业确实陷入过困境。就拿华为来说，2020年台积电停止代工后，它的高端手机出货量一度暴跌，很多人都觉得这会是大陆半导体产业的“致命一击”。 但没人想到，大陆企业没躺平，反而拿出了“啃硬骨头”的劲。中芯国际顶着压力，硬是在没有最先进光刻机的情况下，通过技术优化实现了14纳米芯片的量产，虽然和台积电的3纳米还有差距，但至少能满足汽车电子、物联网这些中低端市场的需求，解了不少企业的燃眉之急。华为也没闲着，一边搞鸿蒙系统替代安卓，一边把重心转向5G基站和工业互联网，现在全球每两个5G基站里，就有一个是华为造的，反而把欧美企业甩在了身后。 半导体领域的较量还没歇，新能源赛道上的反转来得更快。十年前，欧美还在对大陆光伏产品搞“双反”调查，说大陆企业“低价倾销”，想把大陆光伏产业扼杀在摇篮里。可现在再看，大陆光伏组件的全球份额超过80%，逆变器占70%，连德国、美国建大型光伏电站，都得从中国进口设备。电动车领域更夸张，比亚迪2023年的全球销量直接超过特斯拉，成了全球销冠，宁德时代的动力电池全球市场份额接近40%，欧美车企想造电动车，绕不开中国的电池技术。以前欧美觉得新能源是自己的“后花园”，现在倒成了大陆企业的“主场”。 高端装备领域的突破更让欧美意外。十年前，大陆挖隧道用的盾构机，全靠从德国、日本进口，一台要几亿，还得看人家脸色。现在呢？中国造的盾构机不仅占了国内90%的市场，还出口到了欧洲、东南亚。去年“京华号”盾构机在汕头海底隧道施工，单日掘进量打破世界纪录，德国工程师来考察时，都忍不住感叹“中国速度太可怕”。还有高铁，十年前我们还在引进国外技术，现在复兴号完全自主研发，连印尼的雅万高铁——东南亚第一条高铁，都是中国帮着建的，欧美想抢都抢不过。 其实欧美之所以会“精疲力尽”，根本原因是他们搞错了方向。他们以为靠技术垄断和贸易限制，就能拦住大陆发展，却忘了大陆有全球最完整的产业链，还有14亿人的大市场。大陆企业被卡脖子后，反而能集中资源搞研发，而欧美企业因为断供失去了大陆市场，业绩下滑不说，还得应对国内的产业空心化。比如美国的高通，以前靠给华为供芯片赚得盆满钵满，现在失去华为这个大客户，营收连年下滑，反而得求着大陆手机厂商合作。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。