破局之战！汽车大厂为何果断“分身”？看看全球大佬怎么秀肌肉 在汽车圈，“多品牌协同”早就是各国汽车大厂们的常规操作。无论是跨国巨头还是本土领军企业，都通过这一策略最大化市场覆盖，分散经营风险。 譬如Stellantis集团就融合了菲亚特、Jeep、标致等多个百年品牌；吉利控股更是一直“买买买”加“孵孵孵”，从沃尔沃到极星，从路特斯到smart，品牌矩阵越铺越开。这充分说明，通过打造拥有独立标识子品牌来发展壮大母集团的做法，不仅是行业通行的惯例，更是实力与格局的象征，意味着一家企业已从单一的产品竞争，跃升至更高维度的品牌生态与战略布局竞争。   作为汽车央企，东风的发展自然也走上了这条“国际通用路线”。岚图、猛士、奕派，就是东风在新时代派出的三支先锋队——岚图主打高端智能电动，猛士专攻硬核越野，奕派瞄准年轻科技控。它们各有各的Logo，各有各的人设，但骨子里流的，还是东风的血。 这就叫“分进合击”，东风正在用更聪明的方式，告诉我们：向“新”，不止一面。