两车都有开过 自己的是a3 简单说下 凌度座椅软 a3硬 凌度功能都在屏幕里，操作快了车机可能不太流畅 a3是实体按键 且比较全 凌度悬挂软 慢速过减速带舒服 高速时车身晃动比a3厉害 因座椅软感觉还好 a3悬挂硬 路面反馈灵敏，悬挂支撑性好 有一次我70码的速度比较极限的情况右转弯 虽然后面是带了刹车 还是很快 系统都出提示什么系统不可用的黄灯 但是车身本身是很稳很稳不带一点颠的 反而吧还是十几二十码龟爬转弯会因为路面不平晃两下 刹车凌度很急很急 a3的缓，a3踩惯了的人，踩凌度脚脚是急刹，凌度点烟器在后备箱，掀背，a3常规布局中规中矩，凌度灯比a3多，可能我们的凌度是顶配，a3是中配加选配的原因，后期维保a3贵 凌度便宜，大众一次保养四五百日常活动价，a3有七折卡的情况也要近1000，所有东西a3都要贵很多。漆面大众还价以后漆400拆装200不含钣金共600，a3，550(活动的时候买漆面券)+拆装(好几百肯定要的，看那个部位具体需要拆什么)=1000左右一面不含钣金，正常价是550变1150，a3杠上小的装饰板很多 更换都要单独计价。东西么，真就看你喜欢

想都不用想肯定买a3

有的人觉得只是标的差距，我觉得标只是决定后期你在哪家维保，后期维保的质量和费用，比如a3做漆24小时就出来了，最快8小时完事，凌度一般是常规的3天。前期买车费用a3并没多收，高尔夫rline全部下来都要十七八万的(我是觉得两厢毫无实用性,车小开着是舒服)，a3要你个十八九万二十零点怎么了，配置比高尔夫同级少后期加回去啊 ，主要的就那么几个一两千一个的小东西加呗，买车的时候这个扣那个不舍得，买后说这个没那个没怪谁？要我描述a3是入门级豪华轿车，1.4(1.5)t的动力的确入门(但够用)车壳豪华(只要是补漆a3还是a8一个价一个工艺水平，装饰件一个没少，同材质的都差不多贵)，凌度是经济型轿车，高尔夫是带一点运动调教的经济型车

a3的铁皮厚度 隔音水平 各种细节都是要优于凌渡l的 这是底层研发点 不是靠凌渡的几个性价比配置就能追赶上的

如果价格一样，以后你卖二手车，四个圈的残值都要高点