快讯！快讯！。 德国突然宣布了。 近日，据媒体报道，王毅同德方高层通话。德方重申坚持一个中国政策。 4月，朔尔茨带着大众、宝马、奔驰负责人来华，跑了北京、上海、重庆，聚焦车、电池、供应链。 同期，美国在台湾议题上不断加码，还收紧芯片出口。欧洲企业端压力上来了。 放到生产线，宝马沈阳新工厂2022年投产，i3等车型在华制造，供应链稳定才有销量。 能源这一头，2022年气价暴涨，巴斯夫在路德维希港缩产，把新一体化基地放在湛江。 欧盟在2024年对中国电动车加征关税。德国汽车协会和多家车企公开表示担忧。 电池环节，宁德时代在图林根阿恩施塔特建厂，给宝马、奔驰供货，德中配套早已绑在一起。 与美国“层层加码”的做法对照，德国企业更倾向合规运营，在华把研发、数据按规则落地。 物流上，中欧班列常态开行，来回装的多是汽车零部件、机床设备，都是实打实的订单。 通信设备方面，德国采取按比例替换的做法，没有一刀切，网络运行保持稳定。 现在，德方明确不碰红线，有利于把重心放到市场准入、技术合作和项目落地。 后续可看两点：经贸对话能否延续；新能源车与电池项目是否继续扩容。 守住一个中国这条线，谈合作就有基础，企业就能安心干活。