果不其然 ​​假如中国方面突然宣布了统一完成。 ​​地图摊开就能看明白：台湾在北纬20到25度之间，西面离福建最窄处约130公里，北接东海，南抵巴士海峡，东面就是西太。最大好处不在面子，在安全和用兵的主动权。 你们知道这130公里的距离，对海防来说意味着什么吗？之前咱们的海防是“一条线”，从渤海到南海，中间隔着台湾这个“缺口”，现在这个缺口一补上，直接变成“一张网”，整个东南沿海的防御纵深一下拉到了西太平洋。台湾海峡每年过的商船占全球海运总量的30%，其中60%是咱们中国的外贸货轮，之前总担心外部势力在海峡搞小动作，甚至有军舰随意穿行干扰航运，统一后咱们的海军、海警能直接在台湾岛周边常态化巡航，商船不用再绕远路，也不用怕被无端拦截，这安全保障可不是嘴上说说的！ 更关键的是用兵主动权，之前咱们想往西太投送力量，得绕着台湾岛走，航程多了上千海里，战机续航不够就得中途加油，军舰部署也受限制。现在不一样了，台湾的高雄港、基隆港能直接当海军前进基地，大型驱逐舰、补给舰随时能停靠休整，战机从台湾的机场起飞，半小时就能覆盖巴士海峡，两小时就能抵达南沙群岛，之前够不着的区域，现在成了“家门口的防御圈”。你们想想，之前外部势力总拿台湾当“棋子”，靠着台湾岛牵制咱们的海上力量，统一后这颗棋子直接变成咱们自己的“战略支点”，主动权一下就攥在手里了，谁还能随便在西太给咱们添堵？ 统一后的安全红利，普通老百姓也能实实在在感受到！之前台湾海峡周边总存在潜在冲突风险，沿海地区的渔业、养殖业偶尔会受影响，甚至外贸企业得为航线安全多付一笔保险费。统一后，海峡变成内海通道，和平稳定的环境能让渔业资源更好恢复，外贸航运成本能降15%以上，咱们买的进口商品、出口的家电家具，运输时间能缩短3到5天，这可不是小便宜，是真金白银的实惠！而且台湾的高雄、台中这些港口，能和厦门、福州形成港口群，货物周转效率翻倍，东南沿海的经济发展还能再上一个台阶。 你们可别觉得“用兵主动权”离咱们太远，这其实是国家安全感的底线！近代以来，咱们因为台湾被侵占，东南沿海多次遭外敌入侵，从鸦片战争到甲午战争，台湾的失守总让海防门户大开。现在统一了，台湾岛就像一艘永不沉没的“航空母舰”，北能拱卫长三角，南能守护珠三角，东能阻挡西太方向的潜在威胁，这种战略屏障，是多少先进武器都换不来的。之前外部势力总说“台海有事就是全球有事”，本质上就是想靠干涉台湾问题牵制咱们，统一后这话直接失效，咱们想怎么部署国防、怎么维护主权，再也不用看别人脸色。 还有个关键点，统一后咱们能彻底打破“第一岛链”的束缚！之前美国主导的“第一岛链”，核心节点就是台湾，靠着这颗棋子把咱们的海上力量困在近海。现在台湾回到祖国怀抱，“第一岛链”直接断了关键一环，咱们的海军舰艇、远洋商船能更自由地进出西太，前往印度洋、大西洋的航线也更安全。这可不是单纯的军事意义，对咱们的能源运输、海外贸易、国际合作来说，都是天大的好消息——毕竟咱们现在60%的石油进口都要经过马六甲海峡，统一后的台湾能和南海诸岛形成呼应，全程保障能源通道安全。 说句实在的，统一从来不是“面子工程”，是关乎每个中国人安全和福祉的根本大事。之前总有人说“维持现状挺好”，可现状就是台湾被外部势力当棋子，咱们的海防有漏洞、用兵受限制，连商船航行都得提心吊胆。统一后，这些问题全解决了，安全有了、发展顺了、主动权在自己手里了，这才是真正的长治久安。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。