八车道大桥真能让跨城通勤更容易吗？拿武汉汉南长江大桥和湖南G4京港澳高速长株扩容工程来说，似乎有戏。 汉南长江大桥是武汉第13座长江大桥，按双向八车道高速标准建，设计时速120公里，预计2027年通车，能打通武汉都市圈环线高速，串起多个城市。而G4京港澳高速长株扩容工程也是双向八车道，设计时速同样120公里，建成后与既有高速形成互补。之前京港澳高速湖南北段日均车流3.5万辆，长沙段高峰超7.8万辆，节假日拥堵常见。有了八车道大桥和高速，通行能力增加，跨城通勤或许能更顺畅，但最终效果还得通车后见分晓。
