真是伤害性不大，侮辱性极强！
2017年，玛莎拉蒂在中国卖了1.45万辆
2018年，玛莎拉蒂在中国卖了1.07万辆
2019年，玛莎拉蒂在中国卖了6240辆
2020年，玛莎拉蒂在中国卖了4787辆
2021年，玛莎拉蒂在中国卖了7143辆
2022年，玛莎拉蒂在中国卖了4855辆
2023年，玛莎拉蒂在中国卖了4264辆
2024年，玛莎拉蒂在中国卖了1209辆
2025年1-9月，玛莎拉蒂在中国销量约650辆
这数据看着都替玛莎拉蒂脸红。当年多威风的三叉戟，现在混得连二线豪华品牌都不如。七年时间销量跌掉九成，4S店销售估计都快闲得打苍蝇了。
要我说啊，玛莎拉蒂就是自己作的。车子毛病一堆，价格还死贵。有钱人现在精着呢，谁愿意花百来万买个"伪豪车"？保养比宝马贵，故障率比奔驰高，内饰还不如奥迪。除了个车标唬人，要啥没啥。
短剧里倒是天天见玛莎拉蒂。霸道总裁清一色开这车，可现实里真有钱的主儿早换保时捷了。玛莎拉蒂现在就跟网红餐厅似的，拍照发朋友圈行，真掏钱买单的没几个。
最要命的是电动车浪潮来了。人家保时捷出Taycan，宝马推i系列，玛莎拉蒂还在那啃老本。现在年轻人买车都看智能配置，谁还稀罕那轰隆隆的排气声啊。
这牌子要是再不改路子，迟早得步路虎后尘。当年路虎多风光，现在不也半死不活。豪车市场就这么残酷，不进则退。
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