印度制造遇瓶颈？部长言论引发热议，背后真相竟藏在这些细节中！ 近日，印度商工部长戈亚尔在孟买论坛上的一番言论引发广泛关注。他公开表示不欢迎熊猫国的大规模投资，并将全球贸易问题归咎于对方。这一表态迅速在舆论场中引发热议，但印度制造业的真正困境究竟何在？ 数据显示，自2014年推出“印度制造”计划以来，制造业占比始终在13%左右徘徊，距离2025年达到25%的目标仍有巨大差距。尽管政府投入数十亿美元推行生产激励计划，实际创造的岗位却不足十万个。业内人士透露：“同样的设备零部件，从熊猫国采购成本能降低40%，这才是关键问题！” 2020年后，印度对邻国投资实行统一审批机制。最典型的案例是熊猫国车企比亚迪的建厂计划被迫搁浅。但讽刺的是，印度电子类进口产品中仍有相当比重来自熊猫国，本土配套产能不足导致依赖持续。 看似强硬的表态背后，藏着更多无奈。印度智库曾提出务实建议：将熊猫国资本持股比例限制在24%以下可免于审查。这个方案既能吸引资金又能保障安全，却在推进过程中阻力重重。 其实明眼人都清楚，印度制造业真正的挑战在于电力供应不稳定、工业用地获取困难、劳工技能欠缺和物流效率低下等基础问题。这些硬骨头不啃下来，光靠设卡限制投资恐怕只是治标不治本。 值得欣慰的是，虽然贸易逆差持续扩大，但两国商务部门始终保持沟通渠道畅通。这种务实的做法让人看到曙光——或许有一天，印度能找到既保护本土产业又互利共赢的智慧方案。 话说回来，既要发展本土制造又要控制成本，这事儿确实两难。您觉得印度制造业破局的关键到底在哪里？是应该先完善基础设施，还是适当放开投资限制？评论区聊聊您的见解！