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联合包裹货机坠毁产生波及效应

■文/记者:王宏峰

当地时间11月4日,联合包裹(UPS)的一架货运飞机在其位于肯塔基州路易斯维尔机场的全球航空枢纽世界港坠毁,殃及机场附近的多家企业。美国广播公司网站报道,该机场距市区仅10分钟车程。截至11月6日上午,已造成至少12人死亡,机上共有3名机组人员已罹难。据美联社报道,此次事故将暂时打乱了供应链,并导致部分货物运输延误。

失事货机为一架MD-11型飞机,机龄为34年。这架货机原定飞往夏威夷州首府檀香山,11月4日下午从路易斯维尔国际机场起飞后不久坠毁。美国国家运输安全委员会(NTSB)表示,初步分析显示,飞机的左侧发动机在起飞时发生“非包容性失效”并从机翼脱落,随后左翼起火。

在坠机事件发生约24小时后,联合包裹的货运飞机开始再次从上述机场起飞,不过该公司在世界港的分拣业务受到了严重影响。11月4日晚些时候,位于该枢纽分拨中心的包裹分拣工作暂停,直至11月5日晚间陆续恢复一些运营。据路透社报道,该枢纽雇用了当地超过2万名员工,每天处理300多架进出港飞机货物,每小时分拣超过40万件包裹,在联合包裹的航空货运枢纽辐射模式中发挥着关键作用。

联合包裹尚未公布飞机上包裹的数量和类型等细节,但路透社称,美国邮政、亚马逊和沃尔玛等联合包裹的主要客户的货物可能会面临潜在的延误。路透社报道,自2024年9月以来,联合包裹成为美国邮政第一大航空货运服务供应商,为其运输优先邮件和其他时效性强的邮件。亚马逊、沃尔玛和塔吉特等知名零售商和制造企业也是联合包裹的客户。此外,包括全球领先的跨国医疗保健企业Merck&Co在内的超过150家联合包裹的客户也在世界港设有库存。

路透社称其11月5日获取到联合包裹致其客户警报显示,该公司在加利福尼亚州奥兰治县和伊利诺伊州罗克福德等地的区域枢纽出现了包裹滞留的情况。运输定价平台Xeneta首席空运官NiallvandeWouw表示,由于许多联合包裹公司包裹在运往其他目的地途中都要经过世界港,因此客户不可避免地会遭遇延误和干扰。他预计此次事件对更广泛的航空货运服务和运价影响有限。

联合包裹在一份声明中称已制定应急计划,专家称在假日购物旺季到来之前,影响应该会消除。田纳西大学供应链管理学教授TomGoldsby表示,联合包裹很可能会增加飞往其区域枢纽的航班,以降低世界港设施关闭造成的影响。

美国国家运输安全委员会相关人员在简报会上强调了尽快恢复运营的经济重要性。因为联合包裹不仅是一家运输公司,其每晚还通过这个枢纽运送救急药品、邮政产品、食品、保健品等重要物品。

据SpectrumNews1频道网站介绍,1988年,联合包裹获得美国相关部门批准,正式运营自有航空机队。自20世纪80年代起,联合包裹将路易斯维尔打造为其航空货运枢纽。2002年,该公司在此开设了名为世界港的包裹分拣中心。联合包裹选择该城市是因为当地极端高温或降雪天气较少,且地理位置居中。

数十年来,该枢纽持续稳步发展。去年,联合包裹斥资2.2亿美元在路易斯维尔新建机库,其容纳空间足以并排停放2架747货机。该投资使公司在机场的飞机维护设施规模扩大至原来的3倍。负责临床试验运输、医疗患者物资配送等业务的联合包裹医疗部门,将在扩建中新增两栋办公楼。