我发现了一个关于豪爵AFR125的惊天秘密。 一个能让你油耗飙升、也能让你屁股开花的秘密。 而且这事儿，八成是厂家和售后联手干的。 骑了一年多，我的小踏板百公里油耗稳定在3个油！ 加满一箱油，跑个160、170公里就亮灯，我一度怀疑人生，我这骑的是125cc？这油耗快赶上汽车了。 而且刹车手感特怪，感觉单用后刹就能摆平一切，心里还美滋滋觉得这车调教牛逼。 直到有天我没去售后保养，自己琢磨。 他们总把胎压调到1.5，说是为了“舒适”。 我当时就想，这不就是拿轮胎当减震用吗？那滚动阻力得多大？油耗能不高吗？ 我没忍住，找了个泵，自己把前后轮干到了标准的2.3。 再骑出去那一瞬间，我全明白了。 世界变了。 第一，这车原来这么颠！路面上一点小石子，屁股都能给你翻译得明明白白。传说中那邦邦硬的减震，我算是彻底领教了，舒适性？不存在的。 第二，松开油门，车子往前滑行的距离，长到离谱！感觉跟换了辆车一样丝滑！ 最关键的来了： 这一箱油，我硬是跑了将近280公里才彻底趴窝！ 算下来，油耗直接从恐怖的3.0，降到了正常的2.5！ 所以你看，哪有什么完美的车。 你听到的那些抱怨，比如“油耗高”，很可能只是别人替你做出了选择——拿你的油钱，去换他宣传里的“舒适性”。 他赌你更在意屁股，而不是钱包。 这事儿他们不会明说。 现在我把这层窗户纸捅破了，各位车主，你们自己选吧。 是要屁股舒服，还是要钱包舒服？