野心藏不住！京东联合广汽宁德时代造车，不建工厂却要垄断汽车生态？ 京东“造车”爆火全网！但它根本没建工厂，反而联合广汽、宁德时代推出8.99万起的“国民好车”，这波操作背后，是要重构整个汽车产业的生态野心！ 京东玩的是“轻资产王者局”：广汽出制造平台、宁德时代供5分钟换电的电池，它则靠3亿用户数据反向定制，精准拿捏通勤族对续航和智能座舱的需求，还包下线上独家销售和全国4万家门店的售后闭环。从零部件前置仓缩短交付周期，到物流网络优化车辆调配，再到养车服务覆盖全生命周期，京东把供应链优势全搬进了汽车圈。 更狠的是布局长远：一边联合蔚来、比亚迪等车企织就“朋友圈”，一边研发无人物流车、储备Robotaxi技术，甚至搞起“京智座舱”实现车载购物。它不做整车生产者，而是要当“汽车生态基建商”，用数据和服务把造车、卖车、用车全环节绑在自己的生态里。 你看好京东这波生态布局吗？