快报，快报 韩国传来消息 11月9日，一则坏消息从韩国全罗南道可居岛附近海域传来，韩国海警通报称一艘载有11名中国船员的渔船突发倾覆，截至目前6人获救、2人不幸遇难，还有3人仍在失踪中，中韩海警正联手在12℃的低温海域里争分夺秒搜救 。这场突如其来的悲剧让人揪心，背后藏着的问题更是戳中了远洋渔业的痛点。 首先咱得说，这渔船老化真不是小事！据获救船员透露，这艘船龄超15年的木质渔船，事发前就多次漏水，说白了就是“带病出海”，遇上5-6级大风和2-3米浪高，可不就像纸糊的一样不堪一击。数据摆在这，2015到2024年中韩交界海域47起渔船事故里，38%都是因为船只老化，有些企业为了省成本，宁愿用300万的改装旧船，也不愿投钱换符合标准的新船，这简直是拿渔民的命当赌注。 再想想，远洋渔民讨生活本来就不容易，风里来浪里去，为了生计还得跑到远海作业，可安全保障却没跟上。不光是船不行，有些船员可能也缺乏专业应急培训，遇上险情手忙脚乱，加上事发海域水温低，落水后黄金救援时间就6小时，这每一个短板都可能酿成悲剧。好在中韩双方第一时间联手搜救，用双模定位系统锁定位置，可再给力的救援也不如防患于未然。 渔民出海讨生活，图的就是平安归来，那些为了蝇头小利忽视安全的操作，终究是捡了芝麻丢了西瓜。生命没有回头路，渔业安全从来不是一句空话，而是每一艘渔船的合格标准、每一次出海前的仔细检查。 大海从不会对侥幸者手下留情，守护渔民安全，才是远洋渔业最该有的底色。中韩海域争议 菲律宾渔船沉没 渔船安全事件 青岛渔船沉没 韩国海警船 韩国海警救人 济州岛渔船沉没