孙少军：这就是现在日系品牌在国内最大的雷没有之一！要是再来一次抵制日系车，日本品牌在中国市场就彻底完了！ 韩系车实际上体验过一回，正好属于自主品牌上升期的时候，结果搞了一个萨德，韩系车的市场份额彻底被让出来了。 现在处于中国新能源汽车上升期，原有的日系品牌还能靠积攒的口碑拿下不少订单，中方的合作伙伴也在反向输出技术。 各位是怎么看的？欢迎评论区留言。