国美这几年可太惨了，连续8年亏损，2024年净亏损达116.29亿元，从2022年巅峰时期营收174.44亿到2024年只剩4.74亿，缩水97%，多家子公司还进入破产清算。自黄光裕回归，国美累计亏了388.47亿。 不过国美也在找新项目。先是推出国美车市进军汽车零售，黄光裕喊出“18个月让国美车市盈利”的口号，但业内觉得挑战远大于机遇。最近又跨界氢能，成立北京国美氢能科技有限公司。但这能否扭转国美颓势，市场争议很大，有人看好其供应链经验，也有人质疑。只能说，国美翻身之路道阻且长啊。
国美这几年可太惨了，连续8年亏损，2024年净亏损达116.29亿元，从2022年巅峰时期营收174.44亿到2024年只剩4.74亿，缩水97%，多家子公司还进入破产清算。自黄光裕回归，国美累计亏了388.47亿。 不过国美也在找新项目。先是推出国美车市进军汽车零售，黄光裕喊出“18个月让国美车市盈利”的口号，但业内觉得挑战远大于机遇。最近又跨界氢能，成立北京国美氢能科技有限公司。但这能否扭转国美颓势，市场争议很大，有人看好其供应链经验，也有人质疑。只能说，国美翻身之路道阻且长啊。
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