温州网讯列车呼啸、汽车疾驰、电瓶车悠然穿行，一座大桥竟能一次性满足三种出行体验，创新性地将市域铁路、城市快速路和一级公路融为一体。

这座大桥，就是温州首座“三桥合一”的大桥——永宁大桥，北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，一头连着瑞安安阳城区，一头连着瑞安江南新区，长约3.1公里，其中跨江范围长约1.1公里，总投资40.5亿元。

近日，记者来到飞云江南岸，即被近处的两座圆柱形“建筑”抓住了眼球，这是大桥的桥头堡，更是可供行人上桥的电梯。未来全面建成后，外立面为玻璃幕墙，行人可乘梯直上大桥二层，饱览江面风光。大桥北岸亦有同款配置。

抬眼向上看，大桥主要分上下两层。上层是设计时速80公里/小时的瓯越大道快速路，双向6车道，记者用无人机俯瞰，桥上的沥青路面已铺设完毕，只差最后的交通标识划线，“永宁大桥”四个大字已经“上牌”。快速路两侧还设置有慢行系统。

下层的交通设计则是“多位一体”，中间是设计时速140公里/小时的市域铁路S3线，两侧为双向4车道的一级公路，最外层还设置了非机动车道。

在现场工作人员的带领下，记者走上大桥引桥，眼下机动车道沥青已施工完成，正在加紧安装桥梁伸缩缝。轨道现浇梁也已完工，后续等待移交后铺设轨道。

沿着引桥往前走，记者到达主桥段，这里画风瞬间切换。与引桥清一色的混凝土结构不同，总长1105米的主桥全部由钢结构拼接而成，总重量达6万余吨。

沿着大桥主桥再往飞云江北岸走，S3线轨道一路延伸，将穿越东山站，与S2线并行。未来，东山站将成为S2和S3线的“换乘枢纽”。

那么，这座大桥具体何时能通车？

记者从现场打探到：目前，项目已进入最后的冲刺和精细化打磨阶段，已完成形象进度98%。大桥计划将于今年年底完工，完成交工验收后通车，轨道部分同步与S3线一期工程同时通车。

一桥飞架，联动两岸；一种模式，打开交通新可能！期待这座“全能大桥”早日全面通车！

记者：薛样洋