华为学谁谁死，谁学华为谁死，新势力汽车的人事变动似乎又印证了这一魔咒。
最近，理想汽车去华为化的新闻又上了热搜，理想销量雪崩，早先引入的华为系干将都背了锅。前有销售与服务邹良军，这次是人力负责人18年华为老将李文智、袁春峰，还有研发的谢炎，都逐渐淡出或边缘化了。
李想曾经是绝对的华为拥趸，不仅引入高管，而且买了很多关于华为的书让全体高管学习。
转变或许随销量恶化悄悄发生，或许李想是在前段时间亲自去拜访华为后让他彻底下了这个决心。李想拜访回来得到了一句管理的真谛“管理的本质是一定利润下的最大化增长”，所谓管理工具只是手段，都是为了增长，切莫盲人摸象生搬硬套。于是，去掉机械模仿，回归了管理本质。
再往前，小鹏汽车的原华为系的首席人力官廖清红、自动驾驶副总裁张晓浪，也以各种身份离开或退居幕后。
在业界蜂拥学习华为的同时，也有一些公司在疯狂之后走向了理性，选择了更适合自己的道路。
华为的战略和组织能力超强，进入某个领域就成为行业领导者，华为去哪哪里惊恐一片；但学习华为确实又是个高风险的事，削足适履还能活下来，任总能办到其他人不一定啊。
下个月要给某公司分享华为人力资源管理，希望他们能够好好学，学得好！
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