易车讯近日，XPERI体验日暨XPERI&当虹科技车载海外生态深度合作发布会在杭州当虹大厦举行。XPERI集团副总裁、大中华区总经理郎正武与当虹科技车载智能座舱事业部总经理吉永卿共同出席，围绕合作背景、核心价值、商业模式及未来规划等议题展开详细阐述。
双方此次深度合作的核心契机，源于对中国车企出海趋势的精准把握。当前国内车企出海已成热门赛道，车企在硬件制造领域具备显著优势，但在海外内容生态搭建上却面临多重挑战。海外市场内容合规性要求琐碎、区域化特征明显，除迪士尼、奈飞、YouTube等全球主流平台外，欧洲、东南亚、中东等区域还存在大量本土专属内容商，车企若自行对接，不仅耗费大量时间成本，还可能因进度滞后错失市场机遇。而国内车企普遍面临"卷速度、卷体验"的行业竞争，对快速落地的海外内容解决方案需求迫切。
更为关键的是，双方已具备深厚的合作基础与能力互补优势。早在视频编解码技术领域，XPERI与当虹科技就已展开接触，多年积累的技术沉淀与相互信任，为此次深度合作奠定了坚实基础。当虹科技在国内车载市场已形成成熟布局，与爱奇艺等内容平台深度绑定，在内容支撑与车机系统适配方面经验丰富；XPERI则拥有全球领先的DTSAutoStage解决方案，在海外与BMW、奔驰等国际车企建立了成功合作，具备强大的全球内容整合与区域合规运营能力。此外，面对国内车企高频OTA更新与个性化定制需求，当虹科技的本地化技术服务能力可有效弥补XPERI在大规模落地调试方面的负荷短板，双方形成"全球资源+本土服务"的完美契合。
吉永卿表示，首次接触XPERI的海外生态服务产品后便全力推动合作，因为这套方案与国内现有产品差异化显著，且精准匹配中国车企出海的强需求，具备强大的市场生命力。郎正武也强调，选择当虹科技作为合作伙伴，正是看中其在车载内容集成与车厂对接方面的成熟经验，能帮助XPERI快速响应国内车企的定制化需求。
此次双方联合推出的核心解决方案——DTSAutoStage，以"全球统一平台+本土内容输出"为核心，全方位破解国内车企海外智能座舱建设的痛点问题。在全球内容覆盖方面，该平台整合了全球主流内容资源及2700余个区域广播电台，覆盖欧洲、北美、中东、东南亚、南美等多个车企出海重点区域。不同于国内用户习惯的"APP单点访问"模式，DTSAutoStage采用内容聚合形态，用户无需单独跳转不同应用，通过语音指令即可快速找到想看的内容，完美适配海外用户的使用习惯。这一模式不仅减少了用户操作复杂度，还能通过数据分析为车企提供用户消费行为洞察，助力车企更精准地了解海外市场需求。
针对国内车企的差异化竞争需求，方案具备两大核心亮点。一是本土内容出海能力，可将优爱腾等国内平台的独家版权内容（如《舌尖上的中国》等）集成至海外平台，通过DTS音效处理打造环绕声体验，让海外华人及当地用户感受中国优质内容，同时帮助车企输出中国品牌文化。二是精准化服务能力，基于用户画像与区域特征提供个性化内容与广告推荐，避免了"夏威夷用户看到肯德基特价广告却无门店"这类无效推广问题，大幅提升广告转化效率。
在适配与交付效率上，方案展现出显著优势。依托当虹科技在国内车机系统的丰富适配经验，无论是传统Tier1（德赛、车联华扬等）的安卓或Linux平台，还是蔚小理等新势力的自研系统，均能实现快速对接。双方合作可在6个月内完成从方案调整、调试到上线的全流程，远低于行业平均周期。目前，方案已覆盖海外全系车型，不区分高中低端，将根据车企海外区域布局与项目节点，提供定制化的产品化形态输出。
值得关注的是，方案还充分考虑了海外网络环境差异，通过码流自适应切换（360P至1080P）、内容缓存等技术，在网络信号不佳的情况下仍能保障基本体验。同时，针对海外严格的版权管控要求，XPERI凭借多年海外运营经验，可协助车企完成内容合规认证，解决海外内容商对国内新势力品牌认知不足的问题。
在商业模式上，双方构建了以广告收入为核心，叠加技术服务费、授权费及会员分成的多元营收体系。郎正武介绍，广告收入是最主要的盈利来源，通过用户行为数据分析实现精准投放，是当前海外车载娱乐生态最具潜力的变现方式。目前行业内虽暂无成熟案例，但随着智驾技术发展，车载双屏及多屏场景将为娱乐体验创造更大空间，广告运营的转化效率有望持续提升。
技术服务与授权方面，合作将收取NRE（开发费用）与Licensing（技术授权费用），覆盖方案定制与技术输出的成本。会员分成则依托"一车一账户"的跨场景服务模式，用户在车载端可直接沿用手机端的腾讯、爱奇艺等会员权益，无需单独开通账户，车企与合作方可从中获得分成收益。吉永卿补充，国内车企对成本收益的考量日益深化，通过持续的运营转化实现收入增长，是生态可持续发展的关键。
在市场反馈方面，车企对这套创新方案的认可度极高。吉永卿透露，目前已与20余家国内出海车企（涵盖传统车企如吉利、奇瑞、比亚迪、北汽、广汽，及新势力如小鹏、蔚来、理想等）展开沟通，均获得积极反馈。其中，一家国内Top5出海车企已完成定点合作，另有多家处于深度洽谈阶段。预计今年年底至明年，项目定点将实现大幅增长。
不过，市场推广仍面临一定的教育成本。郎正武提到，国内车企习惯了"打开APP使用内容"的模式，往往忽略了广播电台在海外的高使用率，需要双方共同向车企传递海外用户习惯差异。此外，海外内容商对国内新势力品牌的认知度不足，也需要XPERI作为桥梁进行背书，帮助车企获得内容授权。但总体来看，车企出海后对海外合作伙伴的建议接受度较高，愿意根据海外市场特点调整产品策略，为方案落地创造了有利条件。
谈及未来发展，双方明确了"国内技术反哺海外、生态边界持续拓展、出海与本土双向赋能"的核心规划。在技术迭代方面，将把国内智能座舱的创新经验输出至海外。国内车企在车载音效方面的要求远高于海外，主流车型基础款已配备12-16个喇叭，旗舰车型更是达到22个，对声场精细度、"皇帝位"体验的追求，将为XPERI的音效技术优化提供宝贵经验，并反哺至海外方案中。同时，双方将探索AI技术的深度应用，通过算法分析用户行为，实现音乐、视频等内容的无缝衔接与个性化推荐，打造"无需互动即可预判需求"的智能体验。
在生态拓展上，内容版图将持续扩大。2026年将与TME深化合作，将QQ音乐、酷我、酷狗的定制音效与曲库资源接入DTSAutoStage，曲库规模预计扩大10-30倍，重点覆盖国内热门歌曲；同时将全民K歌的录音音效技术延伸至短视频领域，并通过当虹科技的合作将海外版本JOOX推向全球市场。此外，IMAXEnhanced车载适配已在日本启动试水，若效果理想将引入国内，通过优爱腾为国内车企提供服务。
在业务布局上，将实现"出海+本土"双向赋能。一方面持续深耕中国车企出海服务，紧跟车企海外拓展步伐，快速完成当地内容资源的整合与合规认证，目标实现爆发性增长；另一方面，计划将海外成熟的统一平台模式引入国内，帮助海外车企降低在中国市场的运营成本，实现全球平台一体化。同时，双方还将探索当虹科技视频压缩技术在海外内容传输中的应用，进一步优化网络适配体验。
郎正武强调，XPERI始终秉持开放合作的理念，希望通过技术输出助力国内车企构建自主生态规则，而非主导中控系统。未来，随着合作深入，将与车企共同探索更多创新模式，实现产业共荣。吉永卿则表示，当前正是中国车企出海的黄金窗口，双方将抓住机遇，以快速交付、优质服务为核心，成为国内车企出海的核心合作伙伴。