乘联会最新数据出炉，10月国内狭义乘用车零售224.8万辆，同比微降0.5%，但车企排名直接改写格局——TOP10里比亚迪、吉利、长安等8家都是中国品牌，仅剩一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、一汽丰田四款合资车型撑场，跨国品牌几乎集体出局。比亚迪以29.59万辆稳坐榜首，吉利26.56万辆紧随其后，自主品牌靠新能源技术和高性价比彻底站稳脚跟。“国产车崛起实锤”，毕竟同价位能给到更大空间、更全配置和高频OTA更新。值得注意的是，新能源市场出现分化，纯电车依旧大涨，增程和插混增速放缓。下半年车市增速逐月收窄，消费者购车更看重实用性和科技感。你觉得接下来合资品牌还能守住现有份额吗？
![比亚迪也这窝里横而已，海外的销量都是被友商压着打的！[doge]](http://image.uczzd.cn/7628291862785648415.jpg?id=0)
