国内许多人总是拿美军的核动力航母说事，一口咬定核动力航母比常规动力航母的技术更先进。然而事实究竟怎样呢？常规动力与核动力哪个更先进？
1998年，美军曾在CVX航母项目中开展全燃气轮机电力推进方案研究，用以取代核动力+蒸汽轮机系统。
该研究针对10万吨级航母推进需求，第一次提出全燃电力推进可行性方案，这一方案是为解决传统蒸汽系统效率低、维护复杂，以及核反应堆造价高、维护及拆解成本高的难题。
全燃电方案核心在于用燃气轮机发电机组去替代核反应堆锅炉和过智‮通，机轮
蒸汽能电网实现全舰动态平衡配电 。机组采用在舰体侧面进排气设计，避免了传统烟囱对甲板空间的占用，进而提升了飞行作业效率。
与核动力系统相比，全燃电力推进系统重量减轻了大约15%，占用空间减少了20%，能耗降低了25%，航母建造费用低40%。
核动力舰母的蒸汽系统需要配备大型锅炉以及复杂管道，其维护周期长达数月，而燃气轮机模块能够通过起重机直接进行吊装更换，大幅缩短了维修时间。
虽然美国最终没有采用全燃电力推进方案，但在DDG-1000驱逐舰上试验了全电推进技术。英国伊丽莎白女王航母也采用了常规动力左电推进技术。
美英的弱项在于电力智能综合调配系统和储能系统，而这恰恰是中国的强项。
中国的弱项在于重型船用燃气轮机。
从长远看，常规动力+全电推进+电磁弹射方案，比核动力方案更先进，代表了未来航母技术的发展方向。