就在昨天！印度宣布！ 印度获得挪威2.2亿美元订单，建造6艘高端化学品船，每艘造价3667万美元。这是印度首次大规模向挪威出口化学品船。船只配置高端，符合国际标准。 虽然印度造船业面临成本竞争力不足和国内客户不买账的困境，但印度当局计划到2040年前投资100亿美元采购112艘原油运输船。目前，印度船厂仅有4家能造中型以上船舶，基础设施差距明显。这笔订单让印度造船业振奋，但与全球市场相比仍显微不足道，未来挑战依然严峻。 有网友说：挪威老牌船东选印度，怕不是试水？印度就4家船厂能造中型船，这次订单还得靠挪威设计、DNV认证，自己没核心技术。虽说增速快，但没完整产业链，订单再多也只是“组装工”，成不了造船强国！ 我觉得，印度这2.2亿美元造船订单看着光鲜，其实就是剂强心针，根本解不了根本问题。就4家船厂能造中型船，成本还比中韩高不少，国内客户都得靠补贴才买账，基础也太弱了。全球造船拼的是全产业链，光靠零散订单和政策扶持没用，不补齐技术、配套这些短板，想当造船强国纯属空想。 各位读者朋友，你们有什么看法？欢迎评论区留言讨论