三条规划里，吉益高铁率先开工概率最高。它已纳入国家“八纵八横”渝厦通道，线路顺直、客流腹地明确，吉首、益阳两端都在积极推进前期工作，预计“十四五”末具备开工条件。常邵高铁虽呼声高，但呼南主通道已取道襄阳—常德—益阳—邵阳，需调整上位规划，审批周期长。张衡铁路定位为普速，投资门槛低，却缺乏跨省战略支撑，近期只能以城际或旅游慢线形式分段实施。因此，想最快在家门口坐上高铁，安化人最值得紧盯的是吉益高铁。