相关部门出台征求意见：限制乘用车百公里加速时间≥5秒，发生碰撞事故时门把手可以机械释放。
👍🏻我认为这项要求非常明智，相当有必要，接下来说说我个人对这件事的看法：
看法1️⃣：作用不大
电车普及也就是这五六年的光景，在这之前的油车，百公里加速能达到7秒的都是佼佼者，百公里能进10秒的家用都算不错了。就是这种加速能力，对我们平时用车也没有丝毫的影响。
这就说明百公里加速这个数据并不重要。
看法2️⃣：车企竞赛
新能源车从最开始的“卷油耗”，再到“卷价格”，价格不能降就开始“卷配置”，冰箱彩电大沙发都有了以后，有人开始“卷速度”，不断的刷新新的数据，目的就是想展示自家车有多优秀。说白了就是一种营销手段。
看法3️⃣：寻求刺激
现在的购车用户年龄逐渐被年轻人占领。这就存在一个特点：年轻人喜欢寻求刺激。动辄三秒四秒的加速，让很多年轻人去赛车飙车。事故风险直线升高。
❎总结了几个加速快存在的缺点：
💔缺点①：机械事故
车速快就得刹得住，连续刹车会引起刹车盘过热，刹车性能会慢慢降低；而且轮胎经过急加速和急刹车磨损也更大，刹车距离就会慢慢增加。
💔缺点②：驾驭不了
喜欢这种加速很猛的车多数是年轻人，而且有很多都是在这之前连车都没开过刚拿驾照的人。对路上的突发情况根本没有处理经验，遇到事情处理不及时，驾驭不了速度太快的车。
💔缺点③：经济性差
单独加速急刹车对轮胎，刹车片的磨损很大，电池电机也是直接从0到满瞬间释放，过不了多久性能都会降低，更换轮胎刹车这些费用也不低的。
📖总结归纳：
普通人不是专业赛车手，不能做出快速正确的处理，所以安全稳定才是车企该投入的地方。我认为做好底盘，让车辆更稳定；做好三电，让用户更安心；做好售后，让车主更舒心。这些要比更快的加速更重要。【来自懂车帝车友圈】