神舟落地不再靠“人海战术”，从狂追十公里到百米之遥，航天人藏着什么秘密？ 去年看神舟二十号返回，电视里地面的人不用再像以前那样开车追着返回舱跑，他们就站在那儿，等舱落了地，直接走过去接人，这变化让我琢磨了好一阵子。 早年航天搜救没现在这么容易，神舟五号返回舱落在草原上，几千人开着车、骑着摩托在几万平方公里的草地上找，直升机飞了十几架，老队员说，那时候预测的落点和实际位置能差十公里，他们只能盯着天边的火光拼命赶，生怕错过一点时间。 现在不一样了，神舟二十号落地时，舱体离预定地点还不到一百米，就跟从操场这头走到那头差不多，这精度的提升可不是凭空来的。 我问了航天圈的朋友，才知道背后有三样东西，一个是北斗导航，舱体自己就能定位，准到厘米，一个是智慧大脑，回来时能自己改路线，遇到乱流也不偏，还有一个是降落伞，大过篮球场，能减速，也能调方向，落地时比人走路还慢。 神舟二十号原定十一月返回，结果发现太空里有碎片威胁，地面团队就干脆推迟了九天，重新算了一遍轨道参数，太空里的碎片虽然不大，但飞得比子弹快十倍，一点差错都可能出大事。 其实这些技术早就在生活中用了，医院里的核磁共振、手机的导航，最初都是从航天领域转过来的，连天气预报越来越准，也靠卫星传回来的数据。 航天人总说航天无小事，神舟六号那会儿，有技术员为查几秒的信号异常，把近千个零件一个一个拆了又装，装了又拆，现在看搜救队在草原上稳稳等着，靠的不是运气，是二十年一点一点攒下的本事，是无数个晚上没合眼熬出来的结果。 从狂追十公里到百米之内，航天人花了二十年，一点一点把技术差距补上，未来探月探火还有更难的着陆任务，可他们从等着舱落，到指哪落，一步步走过来，星辰大海的路，大概真像他们说的，靠脚踏实地走出来的。 中国太牛了!遇到事这论起解决问题的速度还得是中国速度!不服不行 神舟21号