明年将迎来大批尊界S800的竞品？能真正撼动BBA的，只有余承东！有博主透露，尊界S800的热销完全超出行业预期，不少主机厂正在暗中蓄力，明年这一细分市场必将涌现多款对标S800的强力选手。该怎么形容这局面？就像一部电影里的场景——在霍元甲出现之前，武师们既不敢挑战洋人，也打不过洋人，只会内斗；而霍元甲一战击败洋人后，那群武师却突然觉得自己也行了，竟纷纷调转矛头来挑战霍元甲！在问界M9与尊界S800横空出世、实力碾压一众外国豪华品牌之前，国内其他传统车企根本没人敢真正挑战BBA，甚至连想都不敢想。没有一家主机厂，敢孤注一掷把主销车型押宝在40万以上的价格区间——它们或许也会推出一些所谓“概念豪车”，但大多只是装点门面的噱头，销量几乎可以忽略不计。回望2021年末，华为正处于最为艰难的时刻，余承东毅然扛起智选车大旗。那时一辆车还没卖出去，余总就在内部喊出“一定要把BBA彻底干掉”的豪言。这段内部讲话流出后，遭到多少冷眼与嘲笑？干掉BBA，取代迈巴赫……对某些车企来说，连幻想一下都觉得是种罪过。他们只会坐等合资品牌发力，自己则甘愿抱住别人的大腿——比如那场著名的“11:0”投票。而如今，鸿蒙智行凭借问界M7、M8、M9以及尊界S800，已经牢牢统治了30万到110万的价格区间，成为实至名归的豪华品牌销量冠军！就连一度被视为难题的享界，也靠那款“众人反对、余总坚持立项”的S9T旅行车，逐渐在高端市场站稳脚跟。击败BBA已取得阶段性胜利，彻底碾压它们指日可待！随着问界和尊界火爆出圈，市面上势必会出现一大堆对标它们的竞品。汽车工业发展140年，中国汽车业走过了数十年——但真正解出“如何做高端品牌”这道题的，还是余承东与华为终端。其他玩家，只能跟着抄答案。可惜的是，这些追随者至多模仿一点表面的形，却永远掌握不了其中的神。他们要是真有能力，早干什么去了？那么多人才、那么多政策扶持，过去有谁真正做到过“干翻BBA”？别说实际成果，他们连放出句狠话的勇气都没有。说白了，如今眼见曾经被看不上的赛力斯、江淮反而比自己更显高端，只剩下羡慕嫉妒恨。挑战BBA和迈巴赫的胆量是没有的，但看不起赛力斯和江淮的傲慢倒是从来不缺。为什么说他们学不到神？因为余承东身上有种“敢为天下先”的魄力——敢想！敢干！敢硬钢！敢实现！豪华品牌，必须有自己的精气神！而那些拙劣又怂包的跟风者，有什么？等到这些友商在营销时，敢直接对标BBA，而不是把鸿蒙智行当靶子，再来谈什么高端吧。我已经注意到不少品牌，宣传时全凭硬蹭问界和尊界的热度。“打不过洋人还打不过你？”——这套逻辑根本站不住脚。鸿蒙智行连洋品牌都收拾得服服帖帖，尔等鼠辈，又拿什么来碰瓷？