11月15日4时38分，DJ890次高铁快运列车满载各类快件，从广州白云站准点驶出。一小时后，DJ892次高铁快运列车同步从汉口站始发，两地形成双向对开运营模式，标志着广州与武汉间依托整列动车组开展的高铁快运批量运输试点正式落地，粤港澳大湾区与华中地区新增一条高效便捷的高铁物流新通道。

此次高铁快运批量运输试点时间为11月15日至12月30日，逢周一、周二、周六、周日，利用检查车开行高铁快运专列。列车由国铁集团所属中铁快运面向市场开展经营，全程运输里程约1080公里，依托京广高速铁路350公里时速的运行优势，广州至武汉用时仅4个多小时，相比公路运输时效大幅提升。

“这趟专列的开行，让粤港澳大湾区的特色产品能以更快速度运往湖北。”中铁快运广州白云站营业部经理熊四海介绍，专列主要服务于生鲜食品、商务急件、生物医药、电子产品等时效性要求比较高的高附加值货物。针对生鲜、鲜花等对运输环境要求高的货物，铁路部门专门配备了专属包装与温度监控系统，全程保障货物运输品质。

值得关注的是，此次武广高铁快运专列采用“点对点”直达运营模式，沿途不进行任何货物装卸作业，最大限度保障运输效率。同时，高铁快运与生俱来的高安全性、全天候运营、绿色环保等优势，使其成为高附加值货物的理想运输选择。货物经高铁干线运输后，可快速衔接仓储中转与末端配送环节，形成“高铁+仓网+末端”的全链路时效网络。

此前，国铁广州局管内已陆续开通深圳北至长沙南、广州南至南宁东、长沙南至贵阳北、深圳至南昌东共5条高铁快运线路。此次开行高铁快运批量运输列车，不仅丰富了高铁快运产品体系，更进一步拓展了粤港澳大湾区高铁快运的通达范围。

文、图/广州日报新花城记者：黄庆通讯员：刘燕敏、董剑锋

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