现在经济大环境不怎么好，到处都在卷，二手车生意也不好做，很多商家都在调整业务，眼光瞄向了国外市场，把二手车出口到海外去。 不过海外的很多客户也比较轴，又要车况完美，又要价格便宜，巴不得每台车都是原版原漆！ 这种情况下，很多车显然不符合海外客户的要求，但这难不倒我们的车贩子，上有政策下有对策，下面就来了解一台即将出口的二手车，看我车贩子是怎么瞒天过海的！ 这是一台22年6月上牌的奥迪Q5L，停放在原版原漆的队伍中，只等验车流程，出具检测报告后，装船出海。 经我们查验，全车确实没有事故，但原版原漆好像不是那么回事儿！疑问出在副驾车门这里。 单纯看漆膜仪的数据，那确实没什么问题，不管是9点位，还是12点位，数据都保持150μm-160μm，跟其它车门基本一致； 但我们不能只看仪器，还要结合别的因素。继续检查车门螺丝，没有拧动痕迹，也没有移位痕迹，车门螺丝似乎也没问题； 但是，车门封边胶不对劲，有经验的师傅都可以看出来，胶上下粗细不一致，左右对比也不一致； 最后上科技，在紫外线照射下，前后车门呈现不同的色度；从胶体，色度来判断，副驾车门是后更换的。 漆膜仪数据可以作假，车门螺丝也可以作假，车贩子坑蒙欺骗的功夫真不是盖的！