俄乌战场上最近公布的一条无人机视角视频，可体会到红军城战区来往的困难。 视频内容是两架无人机“巡视”前线的视角，地点在红军城季米特洛夫罗金西克之间的“三角地带”路口区。该区域大体是当前俄“包围圈”尚未物理合拢的位置，俄总参谋长格拉西莫夫之所以在物理包围圈尚未形成时就说围住了乌，主要原因就是俄无人机部队和炮兵对这块的封锁力度极大。 这种封锁的力度远非2022年北顿双子城之战时期和2023年阿特木斯克战役时期可比，因为当时俄还只能用炮兵去随即打，现在则是大量的无人机来往其间。 乌负责红军城战区的第7空突军团统计10月时击落/迫降俄无人机3458架。 光是乌打下来的无人机就有此数，那俄的使用量得有多少！ 上述无人机“巡视”的路线上40多辆可辨识的装甲车残骸。 这两条路线加起来的长度只有7公里多，也就是说在这么短的路线上，能拍到的载具残骸就有将近100辆之多。 乌为了增援前线确实下血本出动了不少正规载具。 可以辨认型号的有： 斯特莱克装甲车、MaxxPro防地雷反伏击车、悍马、M113装甲车、M577装甲指挥车、加拿大造“参议员”装甲车、土耳其造“刺猬”防地雷反伏击车、瑞典造BVS-10全地形装甲车、波兰造Oncilla装甲车、英国造轻型装甲车、BTR-4、乌造的轻型装甲车。 乌主要使用轮式车辆过来是想沿着公路快进快出，但被打了一路。在一南一北两个路口区，乌损失了大量载具。如今这种无人机打击力度下，乌很难再有车辆冲进三角区，在季米特洛夫被包围的乌军，理论上只有徒步渗透突围的可能。如今的城市战跟以往的阿特木斯克时期大不一样，跟阿瓦迪夫卡时期也不一样。 在这种新的城市战样式下，要更多地注意到强大的无人机部队对战区的封锁能力，乌目前很难进城的局面是这种失败的具体体现。