花一样的钱，能买到轿跑造型和更高的配置？零跑Lafa5这是要卖爆了的节奏啊。  零跑的高颜值轿跑Lafa5不是要上市了吗？这段时间，好多人都在问：它跟B系列有啥区别，主要是这车预售门槛也才10.58万元，跟B系列一样。如果你也因此有所犹豫，不清楚它们有什么区别，那就往下看。  先来定个性，Lafa5比B系列要高级。 一来，车辆又是无框车门+纯平侧窗，又带19英寸运动轮毂，这全标配带来的外观规格不仅高于B10等车，同级里也别无二家。二来，Lafa5舱内不仅有超80%的软包，甚至还用了仿麂皮超纤绒+Nappa真皮来覆盖运动座椅，材料标准也更高，豪华触感拉满。 同时，Lafa5还得到了中欧联合团队调校，配上LMC等技术，操控不输Model 3。  就从这些看，Lafa5成本就会比B系列高出许多了。其实它较之于B系列的升级有多达25处，要是按钱来算，至少能值1.3万，可零跑居然还是拿B系列的预售门槛来定价Lafa5，这上市后估计还能有万元的下调。 这让利给用户的卖法，Lafa5几乎能提前为零跑再锁定个爆款名额了。造车新势力零跑Lαfa5