中国质量协会的测评显示,五菱MPV“空间灵活性”得分常年第一。 为什么?因为其他车企在研究“如何让第二排更豪华”时,五菱在研究“第三排怎么才能不鸡肋”“后备箱能不能同时放下婴儿车和折叠轮椅”“摆摊时座椅放倒能不能和地面齐平”。 当车企把“豪华”当卖点,五菱把“实用”刻进了基因——这就是800万家庭的选择逻辑:车不是身份的标签,是把日子过下去的工具,是让生活更踏实的“基础设施”。






中国质量协会的测评显示,五菱MPV“空间灵活性”得分常年第一。 为什么?因为其他车企在研究“如何让第二排更豪华”时,五菱在研究“第三排怎么才能不鸡肋”“后备箱能不能同时放下婴儿车和折叠轮椅”“摆摊时座椅放倒能不能和地面齐平”。 当车企把“豪华”当卖点,五菱把“实用”刻进了基因——这就是800万家庭的选择逻辑:车不是身份的标签,是把日子过下去的工具,是让生活更踏实的“基础设施”。





