开了圈 的2.5混动RAV4，这玩意是真省油啊！我以为他平时4-5个油都是刻意省着开跑出来的呢，结果发现这货开的挺激进啊！（比我开的猛多了），就是真硬省油。开的时候大堵车没啥电了，晚上回来国贸到家几公里畅通，低头一看又自己充满了，这效率挺高。时隔这么久再开，第一感觉就是方向盘偏沉，亏电发动机介入抹的没有那么平，不过大部分人感觉不了这么细，厉害的地方是就算低电量，油门也跟脚，油电衔接依旧紧密，THS混动在驾驶性上厉害的地方。
开了圈 的2.5混动RAV4，这玩意是真省油啊！我以为他平时4-5个油都是刻意省着开跑出来的呢，结果发现这货开的挺激进啊！（比我开的猛多了），就是真硬省油。开的时候大堵车没啥电了，晚上回来国贸到家几公里畅通，低头一看又自己充满了，这效率挺高。时隔这么久再开，第一感觉就是方向盘偏沉，亏电发动机介入抹的没有那么平，不过大部分人感觉不了这么细，厉害的地方是就算低电量，油门也跟脚，油电衔接依旧紧密，THS混动在驾驶性上厉害的地方。
