南京仙新路过江通道限行政策,是和二桥、四桥商量的结果。
除了家用小轿车,其他的不能走,还得走二桥四桥。
大货车还继续收费。
挺好的,排除大车比较安全,又没那么堵,对桥寿命也是保护。
你不服气你掏钱建个不就得了。一天天的就想占便宜,你咋不找加油站给你免费加油呢?
最重要的是六合地区的私家车直接过江了,而不是拥堵到燕子矶隧道和长江大桥了。
减负后的“二桥”是不是左右两旁可以改成非机动车道?
为超负荷的南京长江大桥非机动车道“排忧解难”?

南京仙新路过江通道限行政策,是和二桥、四桥商量的结果。
除了家用小轿车,其他的不能走,还得走二桥四桥。
大货车还继续收费。
挺好的,排除大车比较安全,又没那么堵,对桥寿命也是保护。
你不服气你掏钱建个不就得了。一天天的就想占便宜,你咋不找加油站给你免费加油呢?
最重要的是六合地区的私家车直接过江了,而不是拥堵到燕子矶隧道和长江大桥了。
减负后的“二桥”是不是左右两旁可以改成非机动车道?
为超负荷的南京长江大桥非机动车道“排忧解难”?
