中美同步暂停制裁，中方还有更多后手 中美吉隆坡经贸磋商后，美国在11月10日宣布：暂停对华海事造船业301调查、取消10%“芬太尼关税”、搁置“50%穿透规则”，中国则同步暂停对美船舶特别港务费等反制。看似“各退一步”的默契，实则是美国扛不住压力后的无奈选择。 别以为美国良心发现”，国际博弈里从没有无缘无故的让步。美国现在最头疼的就是通胀，世界航运理事会测算，中美航运摩擦让美国消费者每年多掏 300 亿美元，单个输美集装箱运费涨 600-800 美元，美国中小企业早就怨声载道，依赖中国零部件的厂商要么涨价丢客户，要么自己扛成本，不少都快撑不下去了。 而且，美国想靠301调查打压中国造船业，结果自己的造船业根本拿不出手。克拉克森研究显示，2024年美国全年就造了5艘大船，总吨位7.6万吨，美国的盟友也不给力，之前喊着要帮美国复兴造船业的韩国，看到美国连对华博弈都占不到便宜，悄悄放缓了联合计划，反而跑去和中国船厂谈合作。 更关键的是，中国的反制早打在了美国的“七寸”上：稀土管制掐住美国高端制造的命脉，对韩华海洋美国子公司的限制，直接影响美国 50% 符合《琼斯法案》的商船建造。美国要是不松口，受损的只会是自己的产业链，这才不得不坐回谈判桌。 当然，中美都是将相关措施“暂停一年”，不是永久取消，本质是给自己争取喘息时间。但就算美国再搞小动作，我们也有足够退路。 说到底，美国这次“暂停”不是认输，是实在扛不住了。它想靠单边制裁压垮中国，却忘了中国早已不是过去的样子，有完整的产业链、精准的反制工具，更有守住规则的底气。未来中美博弈还将持续，但有一点很明确：美国想靠 “霸权” 占便宜的时代，早就过去了。