《经济时报》11月16日报道，中国电动车企在印市场份额快速攀升，已成为重要竞争力量。数据显示，中国品牌电动汽车2019年在印销量为零，而截至2025年10月销量已增至约5.7万辆，占印近三分之一市场份额，超过韩国、德国竞争对手。其中，中国上汽集团旗下名爵汽车（MG）通过推动本地化生产、精准对接市场需求迅速扩大市场份额，比亚迪凭借印强劲的商用车需求稳步扩张，沃尔沃则在印豪华电动汽车市场保持相对稳定的客户基础。与此同时，随着中印关系逐渐回暖，小鹏、长城、海马等多家中国电动车企正加快布局印市场。目前，凭借高度本土化策略、价格优势、以及政府政策支持，塔塔汽车（Tata Motors）、马恒达（Mahindra & Mahindra）等印本土电动车企仍保持销量领先。截至2025年10月，印本土品牌电动汽车销量已超10万辆。分析指出，中企技术优势叠加印庞大市场需求，正加速推动印本土电动汽车市场发展，促进产品升级与技术迭代。未来，随着印电动汽车市场竞争加剧，中国电动车企或推出更多符合印本土化要求的车型。