《现代外交》11月19日报道，印度航空（Air India，简称“印航”）陷入亏损困局，敦促印政府通过外交渠道向中方申请借道新疆空域。4月24日，印巴紧张局势持续升级，巴随即宣布对印关闭领空，迫使印航绕道飞行。消息人士指出，该禁令使印航油成本暴涨29%，恐致每年4.55亿美元（$455 million）利润损失，部分航线飞行时间延长超3小时，美加欧长途航线濒临停飞。此外，印航还背负7.25亿美元（$725 million）遗留税务纠纷，现金流压力持续激增。因此，印航已向印政府提交文件申请，要求印政府加紧对华磋商，并在巴开放领空前提供临时补贴。印航希望能够飞经和田-喀什-乌鲁木齐，并获取新疆机场紧急降落权，此举有望为印航每周节约近113万美元（$1.13 million）。然而，专家指出，新疆相关空域隶属中国解放军西部战区，地形复杂且安全敏感度高，国际航司极少获批飞行，且外籍航空器使用该区域航线需经多部门严格审批。目前，印政府有关部门正在审查印航请求。