今年，上汽大众又有大动作了！全新新能源产品序列ID.ERA发布，序列首款9系旗舰SUV正式亮相！今年“9系车”真可谓是遍地开花，上汽大众也是不鸣则已，一鸣惊人。这款“德系满级旗舰SUV”敢说是目前增程车市场的“王炸”，当面对令人眼花缭乱的高端新能源市场时，也终于有了靠谱的合资选择。作为科技控，上汽大众这次带来的技术果然没让人失望。动力核心堪称王牌，上汽大众带来了“机皇双子星”之一的“节能王”——EA211 1.5T EVO Ⅱ发动机，并首次跨界应用于增程系统，再配备VTG可变截面涡轮增压器技术与深度米勒循环，可靠性、稳定性上远超新势力增程系统，形成“降维打击”。配合主动进气系统，CLTC纯电续航突破350公里，综合续航超1000公里，续航焦虑直接拜拜。底盘基石也展现出百万级德系操控本色，预扫描悬架系统通过摄像头和雷达提前15米扫描路况，通过双腔空悬+连续可变阻尼减震器进行毫秒级预判调整，兼顾支撑性与舒适性；另外这车还配备后轮转向功能，据说转弯半径是很值得期待的。智能方面也不甘落后，智能化水平比肩新势力：明年上汽大众的一系列新产品会和酷睿程、Momenta等头部品牌合作，致力打造好用、稳定、安心的辅助驾驶体验，高阶驾驶辅助系统可以实现高速、城市路况无图化全场景覆盖。外观上的“高辨识”设计也很加分。车身线条简约纯粹，激光雷达等科技硬件无缝融入；前脸横向贯穿式车灯搭配中国化专属灯带，颜值很高；外观灰色调融合冷蓝与暖色调，平衡了现代感与温馨感，旗舰气质一眼就能认出。这样一台“新秀”，实在值得上车体验一番！发布会上直接就官宣冬测招募，媒体、 车主共同验证，真是太敢了！除了ID.ERA，展台上还有一辆“疯狂动物城”联名的ID.3 GTX套件款改装车，狐狸毛茸茸的外观和橙色座椅，太拿捏我了！不仅如此，Pro家族也迎来首款混动车型——帕萨特ePro，我只能说上汽大众你有点太会整活了！