2025广州车展刚开幕就爆出大瓜——超豪华品牌集体“隐身”，连带着10多家主流外资品牌直接缺席，曾经挤破头抢C位的外资车企，如今居然玩起了“消失术”？这波操作直接让车迷们的相机都失去了用武之地，网友辣评：“逛车展像逛国产主场秀，外资牌面碎一地！” 别以为这是外资车企耍脾气，背后全是“销量焦虑”在作祟！乘联分会的数据直接打脸：2025年前9月进口汽车销量仅36万辆，同比暴跌32%，创下近年同期最大跌幅。要知道2014年进口车巅峰时还能卖143万辆，如今连零头都快不够了，2024年全年更是只剩70万辆，同比下降12%，堪称“断崖式下跌”。 更扎心的是，有的美系品牌惨到啥程度？车展前全系月销量居然不足200台，一个网红主播一场直播的带货量都比它卖得多！难怪掏不起车展参展费，毕竟连饭都快吃不上了，谁还敢搞“面子工程”？ 反观中国汽车市场，那叫一个“冰火两重天”！前9月中国汽车出口571万辆，同比暴涨21%，其中新能源汽车出口232万辆，增速直接飙到52%，比去年同期的22%翻了一倍还多。以前是“外国车香”，现在是“中国车强”，国产新能源不仅在国内卷成顶流，还组团“出海收割”，把外资车企的市场份额啃得干干净净。 为啥外资品牌集体“摆烂”？说白了就是跟不上节奏！国内新能源卷电动化、卷智能化、卷性价比的时候，部分外资品牌还在抱着燃油车老本睡大觉，等反应过来想转型，发现技术跟不上、产品没亮点，只能眼睁睁看着市场被抢走。就像网友说的：“别人都在玩5G了，你还拿着功能机说信号好，不被淘汰才怪！” 这届广州车展与其说是外资品牌的“缺席大会”，不如说是中国汽车的“加冕仪式”。从进口车暴跌到国产车出口暴涨，这波反转背后，是中国新能源产业的全面崛起，也是外资车企转型迟缓的必然结果。 接下来外资品牌会奋起直追，还是继续“摆烂到底”？国产新能源又会带来哪些让人眼前一亮的新操作？评论区聊聊你的看法～【来自懂车帝车友圈】