重磅！官方回复！「深中城际」、「佛中城际 最近公布的一则官方答复函，透露了「深南中城际、中山城际铁路S1线、南中城际站点TOD」的最新进展及规划！深南中城际广深中三市达成共识！中山市自然资源局回复函提到，市交通运输局全力争取深南中城际、中山城际铁路S1线纳规，争取广中珠澳高铁设置中山南站！广州、深圳、中山三市就深南中城际纳规达成共识，佛山、中山就S1线纳规形成一致，均预留工程接入条件！关于深南中城际的最新进展，是9月公布的《深南中城际铁路规划建设方案预研中标（成交）结果公告》，项目由中铁第五勘察设计院集团有限公司和深圳国家高技术产业创新中心联合中标，中标金额168.1万元。这意味着，跨越深圳、南沙、中山三地的跨珠江口“地铁线路”，再有重大进展！资料显示，深南中城际计划西接中山翠亨新区南中珠城际，东联深圳机场片区的深大城际；待建成后，深圳与中山之间的通勤效率将得到飞跃式提升！目前，深大城际深圳段和南中珠城际中山段均已动工建设，并预留了深南中城际接入条件，可惜的是，深南中城际尚未正式纳入大湾区城际铁路建设规划，但本次官方回函提到广州、深圳、中山三市就深南中城际纳规达成共识，无疑为推动项目的落地打下关键基础！关于中山城际铁路S1线的最新进展，是5月交通运输局公布的《中山城际铁路S1线通道分工客流预测及建设必要性深化研究用户需求书》。文件显示，中山城际铁路S1线初步估算直接工程投资约95亿元，项目起于岐江新城站，止于细滘站，北连佛山地铁11号线，线路长度约34km。站点规划方面，去年东凤镇召开的“佛山11号线南延线”论坛报道透露，S1主线【细滘站（不含）—岐江道站】，线路长度34.3公里，设车站10座，分别为岐江道站、中山北站、岐峰路站、隆平路站、勤政路站、同乐大街站、小榄站、新华中路站、环镇北路站、东阜路站（站点未最终确定，以官方发布为准）。