发动机中国有，但就是不造！光刻机中国有，就是不造！之所以进口，目的就给美西方赏饭吃，让美西方在吃饭这种头等大事上依赖中国，等到将来某一天中国突然不高兴了，就不赏饭了，饿死美西方！ 先说说光刻机这事，大家都知道荷兰的ASML是全球高端光刻机的龙头，尤其是能造7nm及以下芯片的EUV光刻机，之前一直被他们垄断，可大家知道ASML有多依赖中国市场吗？ 2024年的时候，中国市场给ASML贡献了快一半的营收，也就是说他们每赚10块钱，就有5块来自中国，那时候他们还敢对咱们提各种限制，结果到了2025年，情况一下子变了，咱们从ASML进口的光刻机订单直接跌到了20%，ASML的CEO立马就慌了，公开预警说公司业绩可能要崩盘，这前后反差为啥这么大？ 不是咱们突然不需要光刻机了，是咱们自己的配套技术全跟上了。 就拿光刻胶来说，这是光刻机干活必须用的关键材料，以前高端光刻胶全靠进口，现在不一样了，咱们国产的14nm光刻胶良率已经达到92%，啥概念？ 就是生产100份能有92份合格，完全能满足中低端芯片生产需求，而且价格比进口的便宜不少。你说有了这些技术，咱们还需要非得盯着ASML的EUV光刻机硬刚吗？ 完全没必要，咱们用现有的DUV光刻机，再加上国产材料和技术，中芯国际在2024年就已经能用DUV试产5nm芯片了。 虽然产量还没上去，但至少证明咱们有绕开EUV的办法，这就是咱们不着急造高端光刻机的底气。 再看航空发动机，很多人觉得咱们的飞机发动机不如美国的GE、英国的罗尔斯·罗伊斯，所以一直进口他们的发动机，可大家不知道的是，这些西方航发巨头，其实早就离不开咱们中国的材料了。 航空发动机里最关键的部件是涡轮叶片，要在1600℃以上的高温环境下工作，必须用高强度的复合材料，而咱们中国生产的碳化硅纤维，就是做这种叶片的最佳材料，美国自己的碳化硅纤维在1850℃的高温下强度会大幅下降，而咱们国产的在这个温度下强度还能保持稳定，比美国的还好，现在GE、罗尔斯·罗伊斯生产涡轮叶片，90%以上的碳化硅纤维都得从中国进口，你说这算不算“反杀”？ 我们就是为了把民航这个大市场留给他们，让他们觉得“中国民航离不开我们的发动机”，慢慢形成依赖，要是咱们一下子全用国产发动机，GE的航发部门至少得裁掉三分之一的人，他们能不急吗？ 可能有人会问，咱们这么做不怕美西方反过来卡咱们吗？ 其实他们早就想卡了，可现在已经卡不动了，以前他们靠技术垄断让咱们花钱买，现在咱们靠市场和材料让他们依赖咱们，就拿ASML来说，2025年订单下跌后，他们的高管接连来中国访问，求着咱们放宽采购限制，还说要在中国大陆建维修中心，以前他们可不是这个态度。 还有荷兰政府，今年脑子一热冻结了咱们一家中企的资产，结果咱们马上对稀土出口加了管制，全球汽车芯片立马就断供了，因为生产汽车芯片的光刻胶里必须加稀土，荷兰政府没办法，没过一个月就把资产解冻了，你看，这就是“你敢动手，我就收饭”的效果。 大家想想，要是咱们一开始就卯足了劲造光刻机、造航发，把美西方的市场全抢了，他们肯定会联合起来更狠地卡咱们，现在咱们故意留着市场，让他们有饭吃，他们反而不敢轻易得罪咱们，因为一旦得罪了，饭碗就没了，这种“养肥了再治”的办法，比一开始就硬刚要聪明多了。 就像咱们养着一群鸡，平时给它们喂饲料，等需要的时候再收鸡蛋，要是一开始就把鸡杀了，哪来的鸡蛋吃？ 咱们中国现在走的每一步都是有计划的，不是盲目地追求“自主替代”，而是在产业链上布局，让美西方从“卡咱们脖子”变成“靠咱们吃饭”，这种角色的转变，才是最厉害的地方。 以前他们说“中国离不开我们的技术”，现在轮到他们说“我们离不开中国的市场和材料”，这种反转，比造出一两台光刻机、一两台航发更解气。 未来咱们还会继续这样做，一方面继续突破核心技术，让自己有更多底气，另一方面继续给美西方留饭吃，让他们的依赖越来越深，等到哪天他们要是还敢在台湾问题、科技问题上挑衅咱们，咱们直接把饭收了，到时候他们的光刻机卖不出去、航发材料断了供、汽车芯片造不出来，看他们还怎么嚣张。 咱们普通人可能看不到产业链博弈的全貌，但只要知道，咱们中国不是没能力，是在憋大招，现在的“不造”，都是为了将来能更好地“掌控”，等到真正需要的时候，咱们拿出的东西，绝对能让美西方傻眼。 参考信息： 光明网——2025-08-01 我国航空发动机热端部件材料研究取得重大突破 证券时报财富资讯——2025-10-26 周末重磅！我国光刻胶领域取得新突破！这些个股明天稳了？！