11月21日傍晚，随着最后一方混凝土顺利浇筑，G4京港澳高速耒宜改扩建项目的“咽喉工程”——耒水大桥成功合龙，这一关键节点的突破，为湖南首条大规模“四改八”高速改扩建项目按下了全线冲刺的“快进键”。 作为连接湘粤的交通大动脉，耒宜高速承载着南北物流与出行重任，此次改扩建工程北起耒阳大市枢纽，南至宜章湘粤省界，全长约144公里，总投资超218亿元，建成后通行效率将提升40%。耒水大桥作为项目控制性工程，采用了独特的左右幅分离设计，在2000年通车的老桥旁新建桥梁，老桥全长492.69米、桥宽27米，新桥则延长至579.5米、桥宽20.75米，主桥260米的连续刚构跨越耒水航道与永耒铁路，施工难度极大。 智能建造技术成为大桥建设的核心助力。项目团队不仅运用BIM技术构建大桥“数字孪生体”，实现设计、施工、运维全周期可视化管理，更通过自主研发的智能温控系统，结合梁体预埋传感器实时监测，精准锁定混凝土浇筑的“黄金窗口期”，最终实现“毫米级”合龙精度。同时，高强耐久性混凝土的全面应用，让施工效率提升30%以上，还大幅降低了后期维护成本，兼顾了工程品质与绿色环保。 面对跨越铁路、地质破碎的复杂施工环境，建设团队创新采用“全封闭防护棚+智能预警”模式，利用夜间铁路停运的“窗口期”组织吊装作业，实现了施工与铁路交通的“零干扰”。而旋挖钻可视化技术与智能喷淋系统的应用，则成功破解了桩基稳固与混凝土养护的难题，为工程顺利推进保驾护航。 据了解，合龙后耒水大桥将全面转入桥面系及附属设施施工，预计2026年春节前具备通车条件。随着这一关键工程的突破，耒宜改扩建项目全线正加速推进，目前路基、路面等工程进展顺利，计划2026年底全线通车。届时，这条升级后的双向八车道大动脉，将彻底打通湘粤物流主通道，惠及沿线5个县市区，不仅缓解长期交通拥堵，更能推动湘南地区承接粤港澳大湾区产业转移，为耒阳蔡伦竹海、永兴板梁古村等文旅资源带来发展新机遇。