■通讯员黄海美

车轮滚滚连内外，大道如网惠民生。昨日，笔者从新罗区交通运输局获悉，今年以来新罗区紧扣交通运输高质量发展主线，以客货运量稳步增长为基础，以“两重两新”政策落地为牵引，以农村客货邮融合发展为延伸，加快构建立体高效、内外联通的综合交通体系，为区域经济发展注入源源不断的交通动能。

客货两旺，夯实经济发展“压舱石”。交通运输是区域经济运行的“血脉”。新罗区持续优化路网结构和运力布局，推进国省干线升级与农村公路提质，动态加密城乡客运班线，拓展货运服务辐射范围，推动客货运周转量实现逆势增长。数据显示，上半年全区完成客货运周转总量43.9亿吨公里，同比增长6.92%，综合指标稳居全市前列。煤炭、建材等大宗物资运输保障有力，生鲜、电商物流等特色通道高效畅通，既满足群众出行需求，也有效支撑产业链供应链稳定。目前，全区规模以上货运企业已达33家，数量占全市54%，成为运输增长的核心力量。

政策赋能，激发运输市场“新活力”。新罗区积极抢抓“两重两新”及汽车以旧换新政策窗口，成立工作专班，开展“点对点”上门服务，设立热线与线上答疑平台，建立“一车一档”服务机制，精准推动政策落地。截至目前，货运领域已报废国四及以下排放标准柴油货车683辆，新购新能源或国六车辆402辆，累计申领补贴5456.1万元；客运板块向上争取资金2185.36万元。政策红利不仅加速车辆更新、提升运输效率、降低排放压力，也带动汽车消费回暖，实现经济效益与环保效益双赢。

城乡融合，织密民生服务“连心网”。作为省级客货邮融合试点，新罗区以龙洲运输集团为依托，整合9家快递企业资源，构建“客运+货运+邮政+电商”一体化服务网络。投入9辆融合车辆，开通37条合作线路，设立12个镇级服务站、196个村级服务点，实现282个行政村快递服务全覆盖。

创新推行“四员融合”模式，农村客运驾驶员同时承担乡邮、巡路、快递配送等职能。村级服务点配备高拍仪等智能终端，运营数据实时上传省级平台，实现全程可溯。雁石镇村民陈大爷称赞：“现在取快递不用出村，省时又省力。”项目实施以来，月均进村快递量超1.5万件，同比增长25%，农产品运输成本下降超30%，有效激活乡村产业，畅通城乡经济循环。

“今年以来，我们以‘服务民生、赋能经济’为宗旨，通过客货运输提质、政策红利释放、城乡网络融合三向发力，实现了交通‘量’的稳步增长和‘质’的持续优化。”新罗区交通运输局党组书记、局长谢广全表示，将继续锚定“交通强区”目标，以横十线等重点项目为牵引，深化“四好农村路”建设，持续优化“一车一档”等惠企服务机制，同时探索智慧交通、绿色运输等创新模式，推动新罗从“交通枢纽”向“经济枢纽”升级，为闽西革命老区高质量发展示范区建设贡献交通力量。