这谁受得了，全球最大航母004已经完成70%，004A也在路上了？ 据《亚洲防务》11月14日的报道，最新卫星图像拍得明明白白，咱们正在造的004号航母，核动力这个身份基本没跑了。 可能有人会问，核动力航母到底比常规动力强在哪？简单说，核动力就相当于给航母装了个“不用加油的超级发动机”，一次装料能连续跑20年以上，中途不用停下来补充燃料，这是常规动力航母想都不敢想的。之前咱们的辽宁舰、山东舰都是常规动力，要是想跑到远海执行任务，后面得跟着好几艘补给舰，像“保姆”一样随时给它加油，不仅麻烦，还大大限制了作战半径。而004型核动力航母完全不用愁这个，它能带着整个航母编队，在西太平洋到印度洋的广阔海域长时间部署，真正实现了“无限续航”，这对于保卫咱们国家的海外利益、维护远洋航线安全太重要了。卫星图像上能清晰看到，004的甲板上有两个直径18米的圆形钢结构，这就是核反应堆的压力帽，周围还围着三米厚的复合防护环，专门用来防辐射，完全达到了世界顶尖的安全标准，这也从侧面证实了它的核动力身份。 再说说004为啥能称得上“全球最大”，卫星测量的数据最有说服力，它的船体长度超过320米，比美国最先进的福特级航母还长了近10米，满载排水量更是达到了11万吨，比福特级多出约1万吨，妥妥的超级航母级别。这么大的体量带来的好处可不少，能装更多的舰载机、弹药和航空燃料。据估算，004最多能搭载90到100架飞机，比之前的福建舰多了30多架，其中包括48架歼-35隐形战斗机、8架空警-600预警机，还有12架能携带高超音速导弹的隐形无人机，这些先进机型搭配起来，不管是争夺制空权，还是远距离打击目标，都有着绝对的优势。而且它的飞行甲板上装了四条110米长的电磁弹射器，就像弹弓一样，能快速把战斗机、预警机甚至重型无人机弹上天，日均最大出动架次能达到240架，和美国尼米兹级航母相当，而咱们的电磁弹射技术比美国福特级更靠谱，故障率更低，这都是福建舰已经验证过的成熟技术。 从建造进度来看，004现在已经完成了70%，这速度在全球航母建造史上都算得上奇迹。要知道，美国福特级航母从开工到下水花了8年时间，而咱们的004从2024年正式开工，到2025年底就完成了七成工作量，按照这个节奏，预计2029年就能正式服役。能有这么快的速度，全靠咱们强大的造船工业实力，现在中国造船业的全球占比高得惊人，新接订单占全球68.3%，在建订单占64.9%，光能建造航母级别的核心船厂就有8家，形成了标准化、模块化的建造体系，不同船厂可以同步生产船体分段，最后集中组装，大大缩短了工期。卫星图像还显示，大连造船厂已经建成了专门用于核动力舰船维护的专用码头，防护设施和美国核动力航母基地的标准一样，这也为004后续的服役维护做好了准备。 更让人期待的是，004A已经在路上了，作为改进型，它会在004的基础上进一步优化。比如舰岛会做得更小更紧凑，腾出更多甲板空间用来停放飞机；核反应堆的功率会略有提升，热效率更高，能提供更充足的电力，甚至能支持激光武器这类高能装备；舰载机配置也会升级，可能会融入第六代舰载机的预留设计，还会增加更多先进无人机，形成有人机和无人机协同作战的模式。这种“建造一代、改进一代”的节奏，说明咱们的航母技术已经非常成熟，不是在“试水”，而是朝着规模化、常态化远洋部署的目标稳步推进。 可能有人会担心，核动力技术这么复杂，咱们能掌握好吗？这完全不用操心，早在建造004之前，咱们就在四川乐山建成了陆基核反应堆原型，经过反复测试，各项数据都达到了航母使用标准，而且咱们的核潜艇已经使用核动力多年，积累了丰富的经验，现在把这些技术用到航母上，是水到渠成的事。反观其他国家，俄罗斯喊了多年要造核动力航母，至今还停留在模型阶段；法国的戴高乐号核动力航母排水量只有4万吨，动力不足，航速还不如常规动力航母，真正能造出10万吨级核动力航母的，以前只有美国，现在咱们中国也做到了，而且还实现了超越。 004和004A的接连推进，背后是国家综合实力的体现，它不仅是一艘军舰，更是维护国家主权和领土完整的“海上钢铁长城”。有了这样的超级航母，咱们的海军就能更有力地保卫万里海疆，挫败任何分裂国家的图谋，同时也能在远海维护咱们的贸易航线安全，让中国的利益延伸到哪里，保护就跟进到哪里。现在全球都在关注着中国航母的进展，004完成70%、004A在路上的消息，让世界看到了中国造舰的速度和实力，这不仅是中国海军的骄傲，更是全体中国人民的骄傲，相信用不了多久，咱们就能看到这艘全球最大的核动力航母驰骋在大洋之上，展现大国风采。