相比于自主品牌新能源车型集中爆发，合资和进口品牌同样不甘落后。 广汽丰田将在车展上推出一款由丰田中国工程师团队主导研发的纯电中大型车——铂智7。 新车采用溜背造型，配有激光雷达等智能辅助驾驶硬件，具备高速领航辅助和智能泊车辅助等功能，CLTC纯电续航可达710km。 让人期待的是，梅赛德斯-AMG GT XX概念车将在车展上完成中国首秀，它是全球率先应用轴向磁通电机的高性能纯电车型，拥有四元电池、电芯直接冷却系统和800伏高压架构三大核心创新技术。 动力方面，3部电机为其提供可超1000kW的动力和超360km/h的最高车速。东风日产同样推出了新车型——N6。 作为东风日产天演架构下首款插混轿车，其采用1.5L插混动力系统，配备21.1kWh电池，CLTC纯电续航可达180km。 车内搭载零压云毯座椅，内置49个传感器，前排座椅支持12点按摩、14向电动调节、通风、加热、气动坐垫加长和主动侧翼支撑等功能。