股价涨了一大波，你没上车，心里直骂娘。好不容易盼着它回调了，你又怂了，生怕是主力给你挖的坑。两头挨打，说的就是你吧？告诉你个秘密，抄底不是瞎抄的，得看它“刹车”的姿势优不优雅。一辆疯跑的车（上涨的股价），想让它停下来，不能急刹，得点刹。它咣咣往下跌，跌到20日线那附近，就像车靠到了护栏上。这是第一个点。你看它靠上护栏的时候，动静大不大？如果成交量小得可怜，K线图上连续几天都是小十字星，开盘价收盘价都差不多。这说明啥？说明想卖的都卖光了，没人砸盘了，油箱里没油了。这是“缩量”，是刹车踩稳的信号。这时候，再低头看一眼MACD那个指标。只要它还在零轴这条“水平面”之上，本来快要死叉了，结果下面的线一勾头，又分开了，拒绝交叉。这叫什么？这叫“假动作”！是假摔！主力在骗恐慌的韭菜下车呢。这三个信号——靠上护栏（20日线）、刹车动静小（缩量十字星）、司机还给你使眼色（MACD拒绝死叉），凑一块儿了。你还等啥？这时候上车，不说100%吧，但至少你不是在高速上闭着眼瞎跑。记住，炒股炒的不是代码，是人性，是概率。别总想着买在最低点，那是神干的事。我们凡人，能买在一个相对安全、大概率要涨的点，就谢天谢地了。