北京现代重庆工厂16.2亿易主深蓝，算是车市新旧格局调整的一个缩影。这座曾斥资77亿的先进工厂，历经降价成交，背后是市场环境与消费需求的变迁。对深蓝而言，这是低成本补齐产能的务实选择；对韩系车来说，也是在华市场面临转型挑战的客观体现。行业洗牌本是常态，核心在于能否适配市场节奏。你认为这波工厂交接，会给双方带来怎样的影响？
北京现代重庆工厂16.2亿易主深蓝，算是车市新旧格局调整的一个缩影。这座曾斥资77亿的先进工厂，历经降价成交，背后是市场环境与消费需求的变迁。对深蓝而言，这是低成本补齐产能的务实选择；对韩系车来说，也是在华市场面临转型挑战的客观体现。行业洗牌本是常态，核心在于能否适配市场节奏。你认为这波工厂交接，会给双方带来怎样的影响？
