很荣幸和曾经的老师朱教授在事故率信息透明度上看法一致。我觉得问题根源不是车的加速快不快，不是刹车水平如何，不是马力大不大，不是长得是否性感，也不算是宣传是否一些夸张。这些都可能是小问题，但法规来管理微观的小问题是大炮轰蚊子，蚊子太多太细碎，是管理不精准的。管多了市场就死板了，有副作用。让车型事故率和赔付率透明化，让危险的车、容易事故的车、容易坏的车，保费自然高。绝大多数人们知道趋利避害，保护自己的安全和钱包。（附上美国汽车市场对一些信息公开。很多人没意识到，披露统计数据，不是企业个体的利益问题，是一个公共问题。就像航空公司的整点率。）少数的人愿意冒一些风险？可以。得加钱！