静态试了下 ，让人印象最深刻的是靠背机械按摩。不夸张的说，这套靠背机械按摩的体验水平远超过往的任何车型。也远超已经上市和即将上市的，使用“转盘式”机械按摩的车辆，例如广汽s9，鸿蒙智行等一些车等。这套系统体感很类似家用按摩椅，但上下行程会比较小。 但相比传统汽车座椅气动按摩的小打小闹，这个真的会让一部分人觉得有类似人手的感觉。这套按摩这么好，代价是什么？1.从图二也能看出来尺寸非常大，使用这套系统至少需要增加40mm厚度，所以智己在“每一列“只布置了一套，只有主驾和右后有。副驾如果配备这个在加上小桌板，厚度会达到眼睛都不能接受的地步。2.采用这套系统之后，腰托已经无法同时集成，靠背的通风也下降到等于没有的地步。另外，坐垫还是传统的气动按摩。3.对应座椅的鞭打成绩下降1-1.5分，这个能不能接受就看各家对安全的重视程度了4.实现零重力安全的话前提是座椅集成安全带，这套系统和安全带的集成困难重重。顺便说说发现的ls9的几个小问题，主驾驶高调的时候四个角不同步，副驾零重力翻转速度太快了吓人，二排腿托太短了不舒服。